Izzivi, s katerimi se sooča kmetijstvo, postajajo vse večji in kompleksnejši. Če jih želite rešiti, potrebujete več kot nov traktor; potrebujete partnerja, ki vam bo pomagal sprejemati pametne odločitve. Moral bi biti učinkovitejši, zanesljivejši, zagotavljati odlične lastnosti po razumni ceni. Z brezkompromisno zmogljivostjo, izjemno močjo in vrhunskim izkoristkom goriva je ponudba kmetijskih traktorjev in priključkov Kubote serije M vrhunska.
Kubota si je prislužila trden sloves z napredno tehnologijo, inovativnostjo, zanesljivostjo in odličnimi storitvami.
Kubotina serija M združuje visok navor in nizko porabo goriva z napredno inteligentno tehnologijo. Rezultat: visoka zmogljivost in vsestranskost za vsako nalogo na polju ali na kmetiji.
Od kompaktnega pomožnega traktorja Kubota M4002 do vodilnega v razredu M7002 z izjemno močjo, novo tehnologijo in motorjem stopnje V - serija M, podjetje ponuja široko paleto traktorjev (66-170 KM), ki izpolnjujejo zahteve današnjega trajnostnega in donosno kmetijstvo..
Poganja ga 6108-litrski štirivaljni motor V6,1 pod svetleče oranžnim pokrovom. Da bi izpolnili Tier 4 final, se je podjetje potrudilo: pod pokrovom je bil nameščen pasivni filter za trdne delce, pod izpuh je bil nameščen SCR katalizator z modulom za vbrizgavanje eAdBlue.
Vzmetno obremenjena, toga os Dana prispeva k udobju vožnje. Z dolgo roko se naslanja daleč nazaj in tako zagotavlja udobje vzmetenja. Vzmetenje lahko deluje samodejno, odvisno od situacije, ali pa visi v najnižjem položaju, če želite delati s čelnim nakladalnikom.
Kar zadeva hidravliko, je M7171 popolnoma posodobljen. Zadaj je največ šest krmilnih enot.
Posadite krompir s traktorjem in sadilnico za krompir podjetja Standen Pearson SP. Pridobite dva glavnika po 90 centimetrov. Ta metoda gojenja daje pridelovalcu večjo velikost gomolja krompirja.
Podjetje predstavlja tretjo generacijo traktorjev M7
Kubota (UK) Ltd je na trg Združenega kraljestva predstavila serijo traktorjev M7003. Zdaj v svoji tretji generaciji najnovejši modeli M7 izpolnjujejo predpise EU o emisijah Stage V in združujejo nadaljnje izboljšave z izboljšano funkcionalnostjo in večjim udobjem operaterja.
"Nove funkcije v celotni ponudbi vključujejo ponovni zagon Xpressa, večstopenjski krmiljenje, napreden paket LED osvetlitve in upravljanje traktorskih priključkov (TIM)," pojasnjuje Luke Sellwood, vodja kmetijskih izdelkov Kubota. "Kupec M7003 ima tudi dostop do več dodatnih možnosti."
Serija M7003 ponuja tri modele - M7133, M7153 in M7173. Izhodna moč štirivaljnega motorja ostaja nespremenjena pri 130 KM, 150 KM. in 170 KM oziroma s povečanjem za 20 KM. na dveh manj zmogljivih modelih in 5 KM. na vodilnem konju M7173.
Prenovljene specifikacije motorja zagotavljajo konstantno razpon moči od 1800 do 2100 vrt/min in konstanten nivo navora od 1200 do 1600 vrt/min. Polna moč je dosežena pri 1900 vrt/min, največji navor pa pri 1500 vrt/min.
Skladnost z emisijskimi standardi EU Stage V je dosežena s kombinacijo naprednega dizelskega filtra trdih delcev (DPF) in selektivne katalitične redukcije (SCR), ki odpravlja nizkotlačne EGR. Interval čiščenja DPF-ja se je podvojil s 3000 ur na 6000 ur, kar pomaga zmanjšati obratovalne stroške.
Možnosti menjalnika še vedno vključujejo brezstopenjski KVT in menjalnik powershift, ki uporablja šest prestavnih hitrosti v petih sinhroniziranih območjih. Powershift menjalnik ima zdaj dodatne funkcije zahvaljujoč razvoju ponovnega zagona Xpress.
Vsi modeli so zdaj opremljeni z večstopenjskim krmiljenjem. Ta novi razvoj omogoča upravljavcu, da izbere razmerje krmiljenja glede na delovno hitrost in uporabo, na primer zagotavlja več udobja in udobja pri zavijanju na obračanih pasovih.
»Standardno prestavno razmerje je štiri obrate od ključavnice do zaklepa,« pravi g. Sellwood. "Z Multispeed se lahko operater odloči zmanjšati zahtevano število vrtljajev za 20%, 40% ali 60%."
V svoji najhitrejši nastavitvi Multispeed doseže popolno blokado v samo 1,5 obrata naprej in 2,4 obrata nazaj. Iz varnostnih razlogov se sistem samodejno izklopi pri hitrosti naprej 18 km/h (12 km/h vzvratno) in se ponovno vklopi, ko hitrost pade pod ta prag, kar pomeni, da se hitrost vožnje zmanjša. Sistem je popolnoma onemogočen, ko hitrost naprej doseže 25 km/h (20 km/h vzvratno), in ga je mogoče ponovno vklopiti le, ko traktor upočasni in je izbirno stikalo za več hitrosti v drugem položaju.