Lastnikom kmetijske mehanizacije, ki se uporablja za sezonsko delo na terenu, predlagajo oprostitev obveznega zavarovanja odgovornosti (OSAGO). Takšen predlog zakona je bil predložen Državni dumi.
Veljavna zakonodaja lastnike vseh vozil zavezuje k nakupu police OSAGO. Medtem ko se kmetijska mehanizacija z lastnim pogonom - kombajni za žito, krmo in krompir, kosilnice, žetve, škropilnice in drugi, najpogosteje uporabljajo največ en ali dva meseca med letom. Poleg tega delo na terenu tako rekoč odpravlja možnost zapleta v prometno nesrečo. Vožnja prevelikih (več kot 2,55 metra širine) vozil po javnih cestah je dovoljena le s posebnim dovoljenjem.
Osnutek zakona, ki ga je zveznemu parlamentu predložila regionalna duma Tjumen, predvideva oprostitev lastnikov takšne terenske opreme obveznosti zavarovanja odgovornosti. Avtorji sprememb menijo, da je nakup polic v vrednosti do 1,7 tisoč rubljev za kombajn in do 3 tisoč rubljev za traktor izjemno obremenjujoč za kmetijske proizvajalce.
Strokovnjaki, s katerimi se je pogovarjala IPA, so kritični do te pobude. Opozarjajo, da tarife OSAGO predvidevajo možnost sezonskega zavarovanja kmetijskih, pa tudi snežnih, zalivalnih in drugih specialnih vozil. Torej imajo posamezniki, vključno s kmeti, pravico kupiti polico za tri mesece za polovico stroškov za eno leto, organizacije - šest mesecev za 70 odstotkov osnovne cene. "Logično bi bilo, da OSAGO za opremo, ki deluje na terenu, ne bi preklicali, ampak bi zanjo določili nižje koeficiente, ki ustrezajo nevarnosti nesreče po krivdi traktoristov ali kombajnov," menijo udeleženci zavarovalniškega trga.
Hkrati lahko zavrnitev zavarovanja vestnim udeležencem v prometu odvzame zagotovljeno zaščito. V primeru nesreče po krivdi istega kombajnerja bo moral oškodovanec tožiti ustrezno kmetijo ali drugega lastnika kmetijskega stroja. In praksa potrjuje, da se takšne nesreče ponavljajo in pogosto vodijo do resnih posledic. Tako je septembra 2014 na avtocesti Voronež-Tambov zaradi trka s kombajnom raztrgal avtomobil Honda, umrla sta voznik in dva potnika, vključno z enoletnim otrokom. Poškodovan je bil tudi avtobus, več njegovih potnikov je potrebovalo zdravniško pomoč. Septembra 2015 je na Krasnodarskem ozemlju lokomotiva potniškega vlaka Suhumi - Moskva trčila v kombajn, ki je ob signalu prepovedi zapeljal na železniški prehod.
Vir: http://legalpress.ru