Zaradi pomanjkanja kontejnerjev, ki se uporabljajo v mednarodnem ladijskem prometu v zadnjih mesecih, se je azijski živilski sektor soočal z zamudami in ustavitvami prodaje.
Na primer, japonska veriga restavracij s hitro prehrano Mos Burger, ki jo upravlja Mos Food Services, je od 10. februarja 2022 prekinila prodajo pomfrita. V podjetju pričakujejo, da bo pomanjkanje krompirja do sredine marca vplivalo na 1256 prodajnih mest.
McDonald's Holdings Japan se je že prej soočal z enakimi težavami, restavracije te verige so lahko po večtedenskem premoru s prodajo paketov srednjega in velikega krompirčka nadaljevale šele 7. februarja. McDonald's je sporočil, da so bile dobave prekinjene zaradi slabega vremena, poplav v Kanadi in pomanjkanja kontejnerjev, kar je povzročilo motnje v ključnem pristanišču Vancouver.
Tiskovni predstavnik podjetja je za Nikkei povedal: "Uspeli smo zagotoviti zaloge, ki nas ohranjajo, vendar težave niso bile v celoti rešene in zamude pri pristaniščih bodo še naprej nepredvidljive." Tamotsu Hiro, predsednik in izvršni direktor McDonald's Japan, je potrdil, da "situacije z nakupom krompirja ne moremo imenovati optimistične."
A Japonska ni edina država, ki ima težave z oskrbo s krompirjem.
Restavracije McDonald's v Maleziji in Indoneziji se prav tako borijo, da bi lahko prodajale pomfrit po enaki ceni. "Soočamo se z zmanjšanjem ponudbe pomfrita," je v izjavi 24. januarja dejal McDonald's Malaysia, "zaradi tega ustavljamo prodajo velikih porcij pomfrita." Podobno ukrepa tudi McDonald's Indonesia: 31. januarja se je na Twitter strani podjetja pojavila objava, da bodo restavracije zaenkrat lahko kupcem ponudile le majhne in srednje porcije pomfrita.
Nobuko Kobayashi, partner svetovalnega podjetja EY Japan, je poudaril, da je treba krizo zabojnikov rešiti, preden se lahko neravnovesje med ponudbo in povpraševanjem zmanjša, vendar je težko napovedati, kdaj se bo to zgodilo. "Je zelo odvisno od omikrona in morebitnih valov po omikronu - nestanovitnost bi se lahko nadaljevala do druge polovice leta 2022," je dejal strokovnjak.
Kobayashi je tudi opozoril, da bi se morala podjetja navaditi na motnje, ki jih povzročajo pandemija in geopolitične napetosti, in se pripraviti na te izzive. »Podjetja bi morala pregledati svoje nabavne operacije, da bi zmanjšala tveganje takšnih motenj. Ena od smeri je skrajšanje dobavne verige, tako da bo regionalizirana v Aziji za Japonsko [na primer]. Druga smer je vertikalna reintegracija, tako da se podjetja ne zanašajo na zunanje vire za kritične vire.